.车辆检测器的接地感应线圈是停车场管理系统的重要组成部分。其工作稳定性直接影响整个系统的运行效果。因此，接地感应线圈的制造是工程安装过程中一个非常重要的环节。接下来，万科邦车牌识别系统厂家将详细讲解车牌识别的接地感应线圈！

接地感应线圈车辆检测器的工作原理：

.接地感应线圈是一种基于电磁感应原理的车辆检测器。通常在同一车道的路基下埋设环形线圈，作为传感器提供一定的工作电流。当车辆通过或停在线圈上时，车辆本身上的铁会改变线圈中的磁通量，导致线圈电路的电感发生变化。检测器通过检测电感的变化来判断过往车辆的状态。检测电感变化的方法一般有两种：一种是利用相位锁存器和相位比较器检测相位变化；二是利用环形线圈组成的耦合电路检测振荡频率。

接地感应线圈通常用于检测车辆的存在。其原理是振荡稳定可靠。将振荡信号转换到由单片机组成的测频电路中，由单片机测量振荡器的频率。当汽车等大型金属物体经过时，振动频率的变化是由空间介质的变化引起的。此变化用作车辆通过接地感应线圈的确认信号。同时，该信号开始和结束之间的时间间隔可用于测量车辆的移动速度。其关键技术是所设计的振荡器稳定可靠，车辆经过时频率变化明显，不如车牌识别技术准确。

接地感应线圈的放置位置对车牌识别的捕获也有很大影响。远离车牌识别控制器的位置和道路闸门的位置非常重要。如果距离太近，很容易导致道路门杆提升缓慢，车辆撞到道路门杆，如果距离太远，会影响其识别效果。如果购买的智能车牌识别系统是由制造商安装的，这可能是用户很少关心的问题。但是，如果用户自行安装智能车牌识别系统，则应特别注意接地感应线圈的选择等问题。

虽然接地感应线圈在智能车牌识别系统中只是一个小的配套产品，但它与道路闸门一样。在公路大门工作的同时，它也每天24小时工作。其稳定性直接影响到智能车牌识别系统的正常运行。因此，在安装智能车牌识别系统时必须满足严格的要求，采取预防措施。

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