.护栏用于控制进入停车场的车辆。当车辆进入时，栏杆上升，车辆通过后栏杆下降。

.由于技术或管理、道路、车辆碰撞或人身碰撞造成的车辆损坏、伤害和责任纠缠等问题，停车场系统的安全性越来越受到人们的重视。确保安全是多凡克邦停车系统设计的基本原则，在防止和损坏大门方面有着丰富的经验。那么，停车场系统中常用的防砸技术有哪些？

停车场系统中常用的四种防砸技术

.感应防碎技术

.停车场通常有一种感觉，当车辆检测器检测到触摸信号时，它会控制制动杆一直上升并保持直立。只要信号消失，这种感觉就会消失。该防砸技术的关键是接地线圈的稳定性。如果你感到干扰，你可能会失败。地面的感觉只能检测到车辆没有能力防止其断裂。

门

.红外防撞

：这样，在进出口制动器的两侧安装红外相关装置，以便在制动杆的过程中下落。如果有车辆，红外线、制动杆将自动升起，反应更快。但是，红外范围很小，容易受到雨雪的干扰。

.压力波抗冲击

.这也叫阻塞。主要是安装固定装置。动力在制动杆过程中进入车辆或行人（接触力可调节）。该装置、制动杆下橡胶条的阻力和智能阻断回流装置将立即达到极限状态。在制动过程中，它将防止撞到车辆和人员。

数字反罢工

安全性高，技术成本高。当然，数字技术、自动检测和破碎车试验没有其他辅助保护装置。实时准确的制动杆操作数据监控操作。一旦运行操作过程，道路制动杆将迅速上升。

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